一、增壓缸是結合是氣缸和油缸優點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩定，缸體裝置簡單，出力調整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。

二、增壓缸原理：

增壓缸是將一油缸與一增壓器作一體式的結合，使用純氣壓為動力利用增壓器的大小活塞截面積之比例，將氣壓的低壓提高數十倍供應油壓缸使用，使其達到液壓缸的高出力。以預壓式增壓缸為例：當工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時，液壓油會壓縮空氣作用而流向預壓行程腔，此時液壓油會迅速推動式件作位移，當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作，此時，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動信號）動作，開始增壓從而達到成型產品的目的。

三、增壓缸特點：

(1)、動力來源取得方便。

(2)、速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩定。

(3)、出力大，可達油壓高出力，非純氣壓可達到。

(4)、作動噪音小。

(5)、運動可作穩速及增壓裝置的配合。

(6)、持續加壓或停止全作動時不必像純液壓系統馬達需要持續運轉，故可較節省能源。

(7)、能量轉換方便，可以做到幾乎零內漏，不用擔心失油。

(8)、無油壓系統溫升的困擾。

(9)、設備簡單輕巧，搬運方便。

(10)、裝置簡單，調整容易，保養方便。

(11)、維修簡單，工作環境容易清潔。

(12)、設備單價較油壓設備低廉。

四、增壓缸主要分為直壓式和預壓式兩大類，它們的區別如下：

1、直壓式增壓缸只有一段行程，全部行程均為高壓力行程；而預壓式增壓缸份兩段式行程，第一段行程為低壓行程，先將一油缸推出與工作物接觸（將循環油推入油缸），再進行第二段高壓力行程（擠壓工作物）。

2、直壓式增壓缸之行程則較短，一般僅約5-20mm之高壓力行程；而預壓式增壓缸的行程可比較長，一般為10-200mm再搭配5-20mm的高壓力行程。

五、增壓缸與氣壓缸及液壓缸的區別：

以下范例增壓缸、氣壓缸及液壓缸的截面積均采直徑為63增壓缸的規格，采用本公司JRA-63-100-20-3T,氣壓壓力采6kg/cm2氣 壓缸的出力為187kg增壓缸的出力為2976kg，當使用液壓壓力為96kg/cm2時，油壓缸的出力為2976kg（需搭配油壓系統）。

A、氣缸控制方便，價格較低，能源取得方便，但力小，增壓過程反彈，無法達到穩速的效果。

B、油缸體小而力大，可恒速和變速（改變方便），出力的調整也較方便，傳動的自由度較高，但維護成本和安裝成本都較高，且有油溫和污染的麻煩。

C、而增壓缸兼具以上兩項的優點：環保節能，控制方便，可根據不同產品需求設置總行程，大出力，又要環保節能且低配置的場合。

六、增壓缸應用：

增壓缸可用于沖孔，裁斷，裝配，型材碰焊，鉚壓鉚合，鉚接鍛壓，折彎型材，擠壓成型，壓平校直，壓印標記，塑料熔接，修毛邊等；在電聲設備，燙金機械，高周波機械，熱壓成型機械，低壓注膠設備，鋰電池設備，工程設備，電子產品，吹瓶機械，紙杯設備，印刷機械，塑料機械，橡膠機械，壓力機械，冶金機械，軸承機械，塑膠機械，服裝機械，鉚接機械，鞋機機械，制袋機械，制藥機械，非標自動化設備等等行業中得到廣泛應用。

七、增壓缸的使用注意事項：

1.氣液增壓缸接入氣路前，敬請先將管路及元件內的灰塵等雜物清除，以免降低增壓缸的使用壽命。

2.正常氣壓范圍內使用缸在正常使用時工作氣壓必須要按照檢驗報告中規定的工作氣壓范圍內工作，不得超過規定的工作壓力。

3.注意增壓缸的工作環境缸在設計時工作環境內的溫度已定，若因工作需要變換工作環境超過溫度需與增壓缸技術相關人員聯系處。 由于缸中的部分元件為鐵質，所以請不要將其置于工況環境特為復雜的環境內使用(如有化學物質的接觸環境)，另請在缸前端加裝有效的空氣處理元件(三點組合)并接時加油潤滑及排水處理。

4.不可擅改加其它液壓油增壓缸在設計時所選用的液壓油價質為VG68#抗磨液壓油，不可撤擅自改用其它液體介質(如機油.水等)。

5.一定要按程序操作動作程序一定要按照氣路配裝圖的動作程序工作即預壓動作-增壓動作增壓釋壓-預壓復位。

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